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GSX1100S カタナ改 油冷 倒立 モノサス
2012/06/09(Sat)
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ベース GSX1100SL

2013年7月現在

エンジン・電装・ステム・フォーク 90GSX-R1100
フレーム 不要部カット&12箇所補強
フォーク長・粘度・油面・バネレート変更
スイングアーム・リンク GSF1200改
モノサスキット(小加工) オーリンズTTX
前後アクスル&ピポット RADICALクロモリ
ゲイル・タイプSアルミ

前・ブレンボキャスティング 後・ブレンボ カニ
サンスターディスク ジクータイプC
左右マスター ニッシン ラジアル19mm
後マスター イナズマ1200純正
前後ホース ACパフォーマンス

T-REV
ヨシムラオイルキャッチタンク
FCR39
アサヒナ チタンフルエキ 汎用サイレンサー
ACF マフラーステー
ユニコーン スタンド(岩橋製作所にて ベース移設)

オーリンズステアリングダンパー
アクティブ スイッチ・ハイスロ
デイトナ3Dハンドル
TZグリップ バーエンド
TNK リアトレイ・ステップ
ヨシムラ マルチTEMPメーター

マルチリフレクター
12000K HID
アッパーカウルFRP
フェンダー・チンスポ・メーターベース・リアカウル カーボン化
テール LED
ヨシムラ1135シート
チタンコートスクリーン
STOMPGRIP

スプロケXAM F13-16 R45-49
DID520ERV3

ブレーキオイル 前ブレーキのみブレンボ 他、ホンダ純正
フォークオイル MOTULファクトリーライン
エンジンオイル シルコリンPRO4プラス



まだまだ続くと思います

生暖かく見守ってやってください














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コメント
-  -
かっこいいっすね~!(≧ω≦)b
2012/06/09 21:56  | URL | NAOg #-[ 編集] ▲ top
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